许多玩家对于造船方面的信息了解太少，而和造船师沟通时大多数都是在需要交易船只的时候才问这个问那个，所以导致了沟通的时间花费太久。因为很多玩家基本上都不懂，只说要请人造船，往往要做一艘船，就要先花上几分钟甚至十几分钟的询问及回答后才能开始做船。这样一来，就往往会耽误各自的时间，并且造船是有时间规定的，对于造船师来说，时间就是金钱，而你如果不去解答那些问题，又会导致别人对你偏见，甚至于丢掉这笔买卖。

　　而对于很多新手船，利润又少，时间还长，很多造船师还要面临一堆问题，所以也会出现很多新手船不愿意去做，如果大家在请人帮忙之前多了解一点，这样可以节省双方的时间，想必会有更多造船师来愿意帮助新手，帮助你。

　　所以为了彼此双方的能尽量双赢，整理一些自己在造船时所遇过的问题，之前也有很多人都列举过了类似的文章，因为数据相对比较分散，所以按照造船时的流程作出相应整理，许多数据因游戏内容与玩法相同，所以大概会有部分相同　　=======================================================================
　　<<造船成本计算>>

　　造船基本成本是系统规定好的，也不会变动，不过还是有许多的玩家有一种错误观念，认为造船成本都因该NPC卖价的6折，既然很多玩家都在意成本也不清楚实际成本，那么就先对成本开始谈起，避免许多玩家一直对造船师价格上的误解。

　　至于造船师卖价是多少，希望不要针对这点引发争议，我也经常对人说，因为个人价值观的不同，所以每个造船师所订出的售价是不同的，买卖是你情我愿，而且有部分无法估计的成本在内，所以卖家的估算方式都不一样。有的卖的贵有的便宜，有的可以讲价，有的就是不能讲价，对方开出的价格你能接受就买，如无法接受就多找几家，在不就买NPC货，否则就自己练自己造了。

　　基本上造船时，会影响的价格有三项：（此[NPC价格]为NPC贩卖一般材料船只价格）
　　1.基本造船价格： NPC贩卖价格*0.6
　　2.改变材料价格： （NPC贩卖价格*0.6）*材料价格系数
　　有三种材料比率为100%，此项就不影响成本。（材料价格系数后面会在说明）
　　3.加减舱数价格：（（NPC贩卖价格*0.6）*材料价格系数）*加减舱比率
　　假设加舱15%.就是*1.15.（加舱详细计算方式后面也会详述）

　　-------上述是固定费用（不包调整船只炮兵数量价格）.下述费用就非定数----------

　　4.一般杂费： 银行领放锯子保管费用，造船海上等待时，所需消耗的水，粮食以及应付灾难时所需损耗之道具，体力，水手伤亡，以及遇到利息日时装备耐久降低损耗。。。= =
　　5.调整炮兵：一般船只大约在1000~20000左右（每种船只价各皆不同.且未明确去分析了解，所以暂无法提供）
　　6.浮动价格：
　　A.造船等待的时间（造个8，9艘商盖的时间，别人都可以拉回一趟宝石或胡椒了）
　　B.改船时船员需要解散（训练及忠诚度下降）及重新补充水手费用
　　C.造船师在练造船等级时烧船费用以及时间

　　（以上三点并不是说亏与不亏,而是解释,可能成为浮动价格的一个原因之一,也许你觉得不应该算,那么你也可以不算,所以不要对此点而来和我争论,我只是说可能成为浮动价格的原因）

　　<<造船师的种类>>：

　　造船加舱跟改船只炮兵基本上很多人不知如何区分。

　　一种是造新船时，造船者等级R5以上，就可以增对新造之船只进行加船只仓库数量的动作，且造船等级越高可以增加的比率越高，造出的船只仓库数目越大。

　　另外并非所有的造船者都有办法变更造出之后的炮，水手数量，因为要变更船只的炮兵数量，必须造船者等级能使用船只方可进行调整，由后期冒商军三种等级越来越高。大部分的造船者仅只能帮忙造出无法使用，所以无法进行炮，水手数量调整动作。